Honda NM4 Vultus 2016
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Honda NM4 Vultus 2016
A exótica Honda NM4 Vultus, que mescla características de moto e scooter com design que parece ter saído das página de histórias em quadrinho, passa a ser vendida no Japão com 11 opções de cores.
Oferecida no país do sol nascente por 1.020.600 ienes, aproximadamente 36 mil reais numa conversão direta, a NM4 chama muito a atenção por sua aparência futurística. O modelo cai bem para o gosto japonês, tanto que a fabricante espera vender 1.000 unidades neste ano só naquele país. Todos os conjuntos de iluminação são integrados à carenagem e o assento do garupa, quando não está em uso, pode ser erguido e serve de apoio lombar para o piloto.
O painel de instrumentos é totalmente digital e ganhou nova iluminação. Maletas laterais rígidas ficam perfeitamente integradas ao conjunto da moto. A roda dianteira é de 18 polegadas e a traseira de 17. O câmbio é do tipo "DCT", com sistema de dupla embreagem, e, para 2016, passa a vir com a opção "S" (Sport). O motor é de dois cilindros paralelos de 745 cc capaz de render até 54 CV a 6.250 rpm e torque máximo de 68 Nm a 4.750 rpm para propulsionar um peso (seco) de 245 Kg. O assento tem altura do solo equivalente a das tradicionais motos custom norte americanas, a somente 650 mm do solo. O freio conta com discos nas duas rodas.
Oferecida no país do sol nascente por 1.020.600 ienes, aproximadamente 36 mil reais numa conversão direta, a NM4 chama muito a atenção por sua aparência futurística. O modelo cai bem para o gosto japonês, tanto que a fabricante espera vender 1.000 unidades neste ano só naquele país. Todos os conjuntos de iluminação são integrados à carenagem e o assento do garupa, quando não está em uso, pode ser erguido e serve de apoio lombar para o piloto.
O painel de instrumentos é totalmente digital e ganhou nova iluminação. Maletas laterais rígidas ficam perfeitamente integradas ao conjunto da moto. A roda dianteira é de 18 polegadas e a traseira de 17. O câmbio é do tipo "DCT", com sistema de dupla embreagem, e, para 2016, passa a vir com a opção "S" (Sport). O motor é de dois cilindros paralelos de 745 cc capaz de render até 54 CV a 6.250 rpm e torque máximo de 68 Nm a 4.750 rpm para propulsionar um peso (seco) de 245 Kg. O assento tem altura do solo equivalente a das tradicionais motos custom norte americanas, a somente 650 mm do solo. O freio conta com discos nas duas rodas.
Davidson- 600cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Mas de 11 opções de cores
linda moto
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fabio botelho de jesus- 250cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Kawasaki porra!!!
DouglasPinheiro- 800cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
bem doida, e aqui no Brasil como a Honda respeita o Brasileiro vai lançar a super ultra nova CG 200.... ja vem com vazamento de oleo de fabrica...
Re: Honda NM4 Vultus 2016
Bem diferente, pode ser que se de bem com o publico que gosta de scooter e deseja mais um pouco de esportividade.
RicardoBe- 250cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
RicardoBe escreveu:Bem diferente, pode ser que se de bem com o publico que gosta de scooter e deseja mais um pouco de esportividade.
....aproximadamente 36 mil reais numa conversão direta....
Nesse valor sou mais uma 4 canecos....
DouglasPinheiro- 800cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Tudo isso pra vazar óleo como sempre...rsrs
Eliomar_R.O_Z800- Piloto Moto GP
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Kawa porra!!
Bruno Lopes- Moderador
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Show! Compraria uma dessa.
Albertoito.rj- 400cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
DouglasPinheiro escreveu:RicardoBe escreveu:Bem diferente, pode ser que se de bem com o publico que gosta de scooter e deseja mais um pouco de esportividade.
....aproximadamente 36 mil reais numa conversão direta....
Nesse valor sou mais uma 4 canecos....
Tem razão Douglas, muito salgado para 2 canecos...
RicardoBe- 250cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
RicardoBe escreveu:Tem razão Douglas, muito salgado para 2 canecos...
DouglasPinheiro- 800cc
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Bem diferente..
Luciano Cardoso- Moderador
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Re: Honda NM4 Vultus 2016
Coisa feia da porra!
Juliasse- Piloto Moto GP
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