Promoção - Michelin 180/55-17 - Power One

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Pneu Michelin 180/55-17 - Power One
Modelo: Power One
Disponibilidade: Pronta Entrega
Fabricante: Michelin
De R$649,00 por
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(economia de R$ 100,00 )
em 12x de R$45,75 sem juros ou R$521,55 à vista com desconto
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POWER ONE

Toda a gama Michelin Power One passou por um verdadeiro "teste de fogo" antes de chegar ao mercado: mais de 130 000 km de testes em mais de 30 circuitos em todo o mundo, envolvendo mais de 130 pilotos. Tecnologias exclusivas foram testadas e aprovadas para assegurar o melhor pneu para todas os tipos de competições.

Seja qual for o seu objetivo, você encontrará o melhor pneu na gama Michelin Power One para Campeonatos ou para Racing days.

- Pneu quase slick, com sulcos que ocupam 5% da banda de rodagem.
- Maior aderência em pisos molhados, devido à utilização de novas gerações de sílica.
- Aquecimento ultrarrápido, permitindo tocar o joelho na pista logo na primeira curva.
- Superfície de contato 15% maior do que a gama anterior, graças à utilização de carcaça de competição.
- Perfil mais pontiagudo, possibilitando maior agilidade na entrada das curvas.

5 TECNOLOGIAS EXCLUSIVAS QUE TE LEVAM AO LIMITE:

2CT:
A tecnologia MICHELIN 2CT dois compostos foi possível melhorar dois aspectos conflitantes: a durabilidade no centro do pneu e a aderência nos ombros.Utilizado em toda a gama de pneus MICHELIN Power One.

MCP:
Graças à construção de uma carcaça de competição* completamente nova que utiliza mais lonas, o pneu é mais rígido e a superfície de contato é 15% maior** do que a do MICHELIN Power Race. Assim, obtém-se maior estabilidade na parte dianteira, possibilitando antecipar a aceleração na saída das curvas e retardar a frenagem na entrada.

NST:
Com sulcos que ocupam menos de 5% da banda de rodagem, o pneu MICHELIN Power One é quase slick (liso). A superfície de contato com o solo é maior, proporcionando forte aderência e ângulos de inclinação que chegam a 60°.

SCT:
Em toda a linha do pneu MICHELIN Power One, os compostos sintéticos MRSE (Michelin Racing Synthetic Elastomer), associados às resinas HTSC (High Tech Synthetic Compound), possibilitam um aquecimento ultra-rápido, permitindo tocar o joelho na pista logo na primeira curva.

CPT:
O perfil mais pontiagudo do pneu, comparado ao MICHELIN Power Race, possibilita maior velocidade na entrada das curvas, enquanto o ombro mais achatado oferece maior estabilidade e aderência durante as curvas ao se aproximar do ângulo de inclinação máxima (45°a60°

Alguém ja usou este pneu? Deixem os comentários aqui, por favor.

Otimo Pneu, mas é pneu para 3 a 5 k..... pneu de alta aderência

E o preço carlos??
Oq achou, vale a pena???

Sandro Estanek escreveu:E o preço carlos??
Oq achou, vale a pena???

Depende do uso !!! vai andar em pista ???? se sim vale a pena sim...

ola galera tenho uma bandit 650 preciso de uma dica boa de peneus trazeiros pra minha moto um peneu bom !!!

fabiano dos santos escreveu:ola  galera  tenho  uma  bandit 650  preciso de  uma  dica  boa  de  peneus trazeiros pra  minha  moto um  peneu  bom !!!

Ou você troca o par ou coloca o mesmo pneu!!!

Parece com o power cup... qual será a diferença?

Será que vale comprar pela internet e pagar pra montar?
Quanto custa pra montar e balancear as duas rodas, em torno de 100 reais por roda??

Faça uma cotação... Pois além de montar precisará balancear...
Não iria desse pneu, vai embora muito rápido...
Liga na TeknoPoint e faça orçamento da troca e compre tudo lá...